Hochschule für Angewandte Wissenschaften (HAW)

Das Labor "Brennstoffzellen und Rationelle Energieverwendung" an der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg hat im Projekt Zemships die Verantwortung für die wissenschaftliche Begleitung übernommen.

Die Verknüpfung von wissenschaftlichen Grundlagen mit praktischen Anwendungen ist die ausgesprochene Stärke der Hochschule, die sie seit über hundert Jahren als von der Industrie geschätzte Ausbildungsstätte für den Ingenieurnachwuchs auszeichnet.

Im Projekt Zemships sind es unter anderem folgende Aufgabenfelder, die an der HAW bearbeitet werden:

• Planung, Durchführung und Auswertung von Referenzmessungen auf vorhandenen konventionellen diesel-elektrisch betriebenen Alsterschiffen
• Planung, laufende Betreuung und Auswertung der Messdatenerfassung auf dem brennstoffzellenbetriebenen Alsterschiff
• Erarbeitung der Energieflussbilder über die gesamten Energie- und Stoffströme innerhalb des Projekts
• Bewertung der Stoff- und Energieumwandlungsprozesse hinsichtlich exergetischer Gütegrade
• Auswahl und vergleichende Bewertung von alternativen Energieversorgungspfaden
• Bereitstellung von technischen Hintergrundinformationen u. a. zur Fahrgastinformation auf dem Schiff
• Nachweis der lokalen und regionalen Auswirkungen des Schiffsbetriebs in Bezug auf Energieverbrauch und Emission sowie Ableiten künftiger Optimierungspotenziale
• Die wissenschaftliche Begleitung wird verantwortlich vom wissenschaftlichen Personal durchgeführt, wobei in sämtlichen Aufgabenfeldern Studierende der Hochschule in Form von Projekten und Studien-, Diplom- und Masterarbeiten eingebunden werden.

Auf diesem Weg ist es nicht nur möglich, eine umfassende Auswertung des Schiffsbetriebs sicher zu stellen, sondern gleichzeitig Studierende "hautnah" an alternative Energieversorgungs- und Antriebskonzepte heran zu führen. Von großer Bedeutung ist dabei das breite Kompetenzportfolio
innerhalb der technischen Departments der Hochschule, durch die z. B. umfangreiche und aufwändige Messreihen realisiert und komplexe Modellierungsansätze umgesetzt werden können.

Als wissenschaftlicher Begleiter in vergleichbaren Projekten hat sich die HAW schon in der Vergangenheit einen Namen in zahlreichen nationalen und internationalen Projekten unter anderem in den Bereichen Schifffahrt und Luftfahrt machen können.

Weitere Informationen zur HAW finden Sie unter:
http://www.haw-hamburg.de

hySOLUTIONS GmbH

hySOLUTIONS fördert im Auftrag der Freien und Hansestadt Hamburg die Anwendung von Brennstoffzellen und Wasserstoff in Hamburg. hySOLUTIONS hat sich zum Ziel gesetzt, die Zahl und den Umfang der Wasserstoff- und Brennstoffzellenanwendungen in Hamburg auszuweiten, Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie wettbewerbsfähig zu machen und Hamburg frühzeitig als Wirtschaftsstandort für Wasserstoff- und Brennstoffzellenanwendungen zu etablieren. hySOLUTIONS betreut gemeinsam mit der HOCHBAHN die Öffentlichkeitsarbeit für das gesamte Projekt (Dissemination), koordiniert die Pressearbeit und erarbeitet Unterrichtsmaterialien.

Weitere Informationen zu hySOLUTIONS finden Sie unter:
http://www.hysolutions-hamburg.de

UJV Nuclear Research Institute rez plc

Bereits 1955 gegründet, bietet das tschechische Ústav jaderného výzkumu
Rež (Nuclear Research Institute), ÚJV Rež, eine große Bandbreite an Tätigkeitsfeldern an:

• Forschung und Entwicklung in den Bereichen der Nukleartechnologie sowie der Entsorgung radioaktiver Abfälle der Kernkraftwerke und der Industrie
• Konzeptions- und Konstruktionsleistungen für Großanlagen/Großbauwerke
• Betrieb von Forschungsreaktoren
• Kontrolle der Lebenszyklen von Antriebssystemen und deren Erhaltung

Die Rolle im Zemships Projekt

Die Hauptaufgabe im Zemships-Projekt besteht in der Erstellung eines vereinfachten mathematischen Modells für den Schiffsantrieb. Dieses Modell wird eingesetzt, um aus Messdaten eine Antriebsstrategie mit einem hohen Wirkungsgrad zu entwickeln.

Eine weitere Aufgabe ist die Erstellung einer grafischen Oberfläche zur Visualisierung der Antriebssysteme, die an Bord des Schiffs auf Großbildschirmen zu sehen sein wird. Sinn und Zweck dieser Visualisierung ist die klare Darstellung und Überwachung der Schlüsselparameter des Betriebssteuerungssystems.

Die Visualisierung verdeutlicht den Fahrgästen das technische Prinzip der Antriebslösung und die Vorteile gegenüber herkömmlichen Systemen mit fossilen Brennstoffen. Die Erklärung der technischen Prinzipien (dem Kraftstoff, der Batterie und deren Zusammenwirken) wird so in vereinfachter Form für die Fahrgäste aufbereitet.

Weitere Informationen zum UJV Nuclear Research Institute finden Sie unter:
http://www.nri.cz/eng